由于新国标电动自行车专家设计不合理和没有实用性，新国标电动自行车刚上市就遭到老百姓的不满意和争议，在广大网友一片反对声中，立即引起相关部门关注，电动自行车标准起草单位解答公众疑问。近日，部分网民对标准的相关内容提出了疑问。为主动回应公众关切，中国电子技术标准化研究院作为该标准的主要起草单位，就有关问题解答如下。

　　有传闻说新标准实施导致电动自行车门店大面积关闭，该情况是否属实？答: 不属实。本次修订的新标准于9月1日正式实施，9月1日以来，全国电动自行车生产企业均已不再生产旧标准车辆，正全力开展新标准车辆设计生产。截至目前，全国已有30多个主流品牌企业的约600款车型通过了3C认证，产能逐步提升，全国绝大部分电动自行车销售门店均正常营业，有现车供应，能够有效满足消费者的购车需求。

　　开云kaiyun

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　　工信部在新闻发布会上，向广大民众解释，老百姓需要什么电动车，我们就生产什么电动车。什么事情不能违背民意和市场需求，不听取民意和违背市场需求，你生产出来的产品没有销路，生产厂家靠什么生存？生产厂家负责人不是傻子，去生产销不出去产品。

　　网友建议：为了恢复电自的便捷性和实用性，建议再次更改电自安全技术规范：1.将限速改为30公里/小时，去掉自动断电功能；2.除驾驶员外最多可另载两人(一名成年人和一名儿童)，鞍座长度须能满足两个成年人乘坐(长度≤60厘米)；3.可加装或选装限制容积的前筐和后备箱；4.后视镜、后靠背和双撑定为标配；5.驾乘者戴头盔、不得超速、不得逆行、红灯停绿灯行、不能在机动车道上行驶、靠右行驶、不得连续变道、转弯让直行、远离大货车、礼让行人。

　　新国标12月1日实施以来，每天每时网上呼声不断，网友们纷纷发表争论，把新国标当作出气筒，今天新国标新政策来了，要求生产厂家必须听取民意，老百姓需要什么电动车，就生产什么样的电动车，大家应该满意了吧？民心所向，民意不可违背，多听听老百姓的意见和建议。